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10 Francs Mercedes 1927
| Emissor | Democratic Republic of the Congo (1997-date) |
|---|---|
| Ano | 2003 |
| Tipo | Non-circulating coin |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Escrita do anverso | Latin |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | The central field features a finely detailed three-quarter front-left view of a 1927 Mercedes open-top touring automobile, with spoke wheels, external exhaust pipes, and period-correct bodywork rendered in precise relief. The series legend AUTOMOBILES HISTORIQUES arcs along the upper periphery in Latin script. Below the automobile, the inscription Mercedes / 1927 appears in two lines in the lower central field, with the year of issue 2003 positioned in the exergue at the base. |
| Escrita do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
The "Mercedes" in this coin's title refers not to the German automaker but to Mercedes Jellinek, the daughter of Emil Jellinek — the Austro-Hungarian diplomat and racing enthusiast who commissioned Daimler to build a faster car and insisted it bear his daughter's name. The 1901 Mercedes 35 HP that resulted effectively ended the horseless-carriage era and established the template for the modern automobile.
The DRC has issued hundreds of these novelty commemoratives since the late 1990s, largely targeting the European collector market rather than domestic circulation. This piece never saw the Congo.