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10 Francs Mercedes 1927
| Emisor | Democratic Republic of the Congo (1997-date) |
|---|---|
| Año | 2003 |
| Tipo | Non-circulating coin |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Latin |
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | The central field features a finely detailed three-quarter front-left view of a 1927 Mercedes open-top touring automobile, with spoke wheels, external exhaust pipes, and period-correct bodywork rendered in precise relief. The series legend AUTOMOBILES HISTORIQUES arcs along the upper periphery in Latin script. Below the automobile, the inscription Mercedes / 1927 appears in two lines in the lower central field, with the year of issue 2003 positioned in the exergue at the base. |
| Escritura del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Canto | Inicie sesión para ver los detalles |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
The "Mercedes" in this coin's title refers not to the German automaker but to Mercedes Jellinek, the daughter of Emil Jellinek — the Austro-Hungarian diplomat and racing enthusiast who commissioned Daimler to build a faster car and insisted it bear his daughter's name. The 1901 Mercedes 35 HP that resulted effectively ended the horseless-carriage era and established the template for the modern automobile.
The DRC has issued hundreds of these novelty commemoratives since the late 1990s, largely targeting the European collector market rather than domestic circulation. This piece never saw the Congo.