Каталог
Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно
или зарегистрироваться по email
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
10 Cruzeiros
| Эмитент | Casa da Moeda do Brasil |
|---|---|
| Год | 1965 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Войдите чтобы увидеть детали |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | 1.8 mm |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | Central field features a raised relief map of Brazil occupying the majority of the flan, with stylized topographical detailing suggesting river systems and terrain. The legend BRASIL appears in bold incuse lettering at the lower left of the map. Two horizontal parallel lines are incised across the lower portion of the field, flanking the southernmost tip of the map, lending a graphic, modernist quality to the overall design. |
|---|---|
| Письменность аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Письменность реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Plain |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
Brazil's currency system was in freefall by 1965. The cruzeiro had been hemorrhaging value since the early 1960s under successive governments' deficit spending, and the military junta that seized power in April 1964 inherited an inflation rate exceeding 80 percent annually. Aluminium was chosen for this denomination not as a cost-saving afterthought but as a direct response to metal hoarding — earlier cupronickel pieces were being pulled from circulation for their intrinsic value.
The cruzeiro itself would survive only until 1967, when the regime redenominated at 1,000-to-1, introducing the cruzeiro novo.