Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | Russia › Russian Federation (1991-date) |
|---|---|
| Năm | 2013 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Medal alignment ↑↑ |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt sau | A schematic map of Manchuria occupying the upper and central field, with the route of the Chinese Eastern Railway depicted as a dotted line crossing the region, with 'Цицикар' (Qiqihar) marked along the route. The denomination numeral '1' is prominently displayed in the lower central field, flanked by the founding year '1903' to the left and the commemorative year '2013' to the right, with 'рубль' (rouble) inscribed below. A circular Cyrillic legend reading '110 лет Китайско-Восточной Железной Дороге' (110 years of the Chinese Eastern Railway) runs along both the upper and lower portions of the inner border, separated by the map and denomination elements. |
| Chữ viết mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Cạnh | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | 2013 |
| Thông tin bổ sung |
The Chinese Eastern Railway (CER) token series, issued under Russian state authority, commemorates the network built between 1897 and 1903 through Manchuria as a strategic shortcut for the Trans-Siberian line. Qiqihar — then known to Russians as Tsitsikar — served as a key administrative node along the northern branch, and Russian settlement there predated the formal opening of the line itself.
The CER was jointly administered until the Soviets sold their stake to Manchukuo in 1935 under Japanese pressure, effectively ending Russian operational control after nearly four decades.