Catalogo
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| Emittente | Russia › Russian Federation (1991-date) |
|---|---|
| Anno | 2013 |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | Accedi per vedere i dettagli |
| Valuta | Accedi per vedere i dettagli |
| Composizione | Accedi per vedere i dettagli |
| Peso | Accedi per vedere i dettagli |
| Diametro | Accedi per vedere i dettagli |
| Spessore | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Accedi per vedere i dettagli |
| Tecnica | Accedi per vedere i dettagli |
| Orientamento | Medal alignment ↑↑ |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
|---|---|
| Scrittura del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del rovescio | A schematic map of Manchuria occupying the upper and central field, with the route of the Chinese Eastern Railway depicted as a dotted line crossing the region, with 'Цицикар' (Qiqihar) marked along the route. The denomination numeral '1' is prominently displayed in the lower central field, flanked by the founding year '1903' to the left and the commemorative year '2013' to the right, with 'рубль' (rouble) inscribed below. A circular Cyrillic legend reading '110 лет Китайско-Восточной Железной Дороге' (110 years of the Chinese Eastern Railway) runs along both the upper and lower portions of the inner border, separated by the map and denomination elements. |
| Scrittura del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Bordo | Accedi per vedere i dettagli |
| Zecca | Accedi per vedere i dettagli |
| Tiratura | 2013 |
| Informazioni aggiuntive |
The Chinese Eastern Railway (CER) token series, issued under Russian state authority, commemorates the network built between 1897 and 1903 through Manchuria as a strategic shortcut for the Trans-Siberian line. Qiqihar — then known to Russians as Tsitsikar — served as a key administrative node along the northern branch, and Russian settlement there predated the formal opening of the line itself.
The CER was jointly administered until the Soviets sold their stake to Manchukuo in 1935 under Japanese pressure, effectively ending Russian operational control after nearly four decades.