Katalog
Tam görüntüleri gör — ücretsiz kayıt
Google ile devam et — ücretsiz
veya e-posta ile kayıt ol
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
1 Peso Sea Mail Boat
| İhraççı | Cuba |
|---|---|
| Yıl | 1992 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | 1 Peso (1 CUP) |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ağırlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Çap | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kalınlık | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Teknik | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yönlendirme | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz lejandı | REPUBLICA DE CUBA 1 PESO (Translation: Republic of Cuba 1 Peso) |
| Arka yüz açıklaması | The reverse depicts the sailing vessel Isabel in full sail, rendered in fine detail with rigging and hull clearly delineated against an open sea. The series title HISTORIA POSTAL DE CUBA curves along the upper periphery as the principal legend. The historical date 1765 appears to the left and the issue year 1992 to the right of the ship's hull, while the descriptive legend CORREO MARITIMO DEL ESTADO curves along the lower periphery, identifying the vessel as a state sea mail carrier. |
| Arka yüz yazısı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Kenar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Darphane | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Basma adedi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ek bilgiler |
Cuba's early 1990s coinage program coincided almost exactly with the collapse of Soviet subsidies — the so-called "Special Period in Time of Peace" declared by Castro in 1991, during which fuel shortages were severe enough that the country briefly reverted to oxen for agricultural work and sailing vessels for coastal transport. The sea mail boat subject was not nostalgic whimsy; it reflected an operational reality.
NBS construction was a cost-driven shift away from cupronickel, adopted widely by cash-strapped mints in the early post-Cold War years.