Katalog
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
| Emitent | Cuba |
|---|---|
| Rok | 1994 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | 32.5 mm |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Písmo líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | A multicolor triplane Fokker Dr.I is depicted in dynamic flight occupying the central field, rendered in applied color with red fuselage, distinctive triple-wing configuration, and German cross markings. Clouds are visible in the background along with a second biplane in silhouette. The aircraft designation FOKKER Dr.I is inscribed along the lower portion of the field, with the mint mark and issuing date 1994 placed to the left. |
| Písmo rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | 1994 - BU - 5,500 |
| Další informace |
Cuba's early 1990s commemorative program was largely a hard-currency operation — these coins were struck for export sale to collectors, not for domestic circulation, as the peso had effectively ceased to function as a practical medium of exchange following the Soviet subsidy collapse after 1991. The Fokker Dr.I was chosen as part of a broader aviation series that leaned heavily on European and American subject matter, an odd editorial choice for Havana but commercially predictable given the target buyer.
The Dr.I triplane itself entered service with Jagdgeschwader I in late 1917, most famously associated with Manfred von Richthofen, who was killed flying one in April 1918.