مشاهده تصاویر کامل — ثبت‌نام رایگان
ادامه با Google — رایگان است یا با ایمیل ثبت‌نام کنید

چرا ثبت‌نام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از ربات‌ها. ایمیل شما خصوصی می‌ماند — هرگز آن را به اشتراک نمی‌گذاریم یا بدون اجازه چیزی نمی‌فرستیم. این را تضمین می‌کنیم!

1 Fare Susquehanna River Toll Bridge

صادرکننده Maryland Transportation Authority
سال
نوع وارد شوید برای مشاهده جزئیات
ارزش 1 Fare
واحد پول وارد شوید برای مشاهده جزئیات
جنس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
ابعاد وارد شوید برای مشاهده جزئیات
شکل وارد شوید برای مشاهده جزئیات
چاپخانه وارد شوید برای مشاهده جزئیات
طراح(ان) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
حکاک(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
در گردش تا وارد شوید برای مشاهده جزئیات
مرجع(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
توضیحات روی اسکناس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
نوشته‌های روی اسکناس Toll Facilities Administration
Ticket No. 2 [Serial Number]

Maryland Transportation Authority

The Susquehanna River Toll Bridge
Harve de Grace - Perryville, MD.

Good for one (1) passage of 2 axle, class No. 1 vehicles - Passenger Cars, Taxi Cab, Ambulance, Hearse, Panel truck, Pick Up Truck (weight up to 10M lb. or less) and motor cycle.
توضیحات پشت اسکناس Plain tan-coloured field with a faint guilloche underprint, printed entirely in blue-grey letterpress. The text is arranged in two columns listing eleven vehicle types falling under Classification No. 1, numbered sequentially from Passenger Car through Motor Cycle.
نوشته‌های پشت اسکناس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
امضا(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
نوع ویژگی امنیتی وارد شوید برای مشاهده جزئیات
توضیحات ویژگی امنیتی وارد شوید برای مشاهده جزئیات
گونه‌ها وارد شوید برای مشاهده جزئیات
یادداشت‌ها

Maryland Transportation Authority toll scrip of this type was issued for the Susquehanna River crossing on US Route 40 — specifically the Havre de Grace–Perryville span, one of the older fixed crossings on the northeastern corridor. Toll tokens and paper fare notes of this kind were typically issued in bulk to commercial accounts and frequent commuters as prepaid instruments, bypassing the cash transaction at the booth entirely.

Paper fare scrip from American toll authorities is poorly documented in most catalogs. Few agencies kept systematic records of print runs, and destruction after redemption was routine.

شاید این‌ها را هم دوست داشته باشید