Catalogue
Voir les images complètes — inscription gratuite
Continuer avec Google — c'est gratuit
ou s'inscrire par email
Pourquoi s'inscrire ? Uniquement pour protéger notre catalogue des robots. Votre email reste privé — nous ne le partagerons jamais ni ne vous enverrons quoi que ce soit sans votre accord. Nous vous le garantissons !
1 Fare Baltimore Harbor Tunnel / Francis Scott Key Bridge / John F. Kennedy Memorial Highway
| Émetteur | Maryland Transportation Authority |
|---|---|
| Année | |
| Type | Vouchers |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Dimensions | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Imprimeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Designer(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | The face of the ticket is printed in brown on a cream paper stock, with the issuer name and facility designations set in plain letterpress type. A large numeral '1' underprint is overprinted across the centre of the face. The ticket carries a serial number at upper right and the face value of $1.00 at lower right. |
|---|---|
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | The reverse is unprinted, presenting a plain cream paper surface with a faint guilloche-style underprint pattern visible through the stock, a residual impression from the face printing. |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Signature(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Type de protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de la protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Variantes | Connectez-vous pour voir les détails |
| Commentaires |
The Maryland Transportation Authority consolidated tolls across several facilities under a single interchangeable ticket system, meaning this 1 Fare note was valid across different crossings rather than being tied to a single booth. That kind of multi-facility scrip was uncommon in American toll administration and required coordination between separately staffed operations.
The Francis Scott Key Bridge, opened in 1977, was the newest of the named facilities at the time this ticket circulated. It collapsed in March 2024 after being struck by the container ship Dali — making surviving examples of this note unexpectedly documentary.