Catálogo
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| Emissor | Gibraltar |
|---|---|
| Ano | 2009 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | 28.28 g |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Escrita do anverso | Latin |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | 2009 |
| Informações adicionais |
The de Havilland Sea Vixen entered Royal Navy service in 1959 as Britain's first swept-wing, twin-boom carrier jet — and the only British combat aircraft of its era to carry no internal gun armament whatsoever, relying entirely on rockets and missiles. Gibraltar's commemorative series marking Cold War-era naval aviation has produced a number of these crown-sized issues, with the Sea Vixen appearing alongside other Fleet Air Arm types. KM#1459 is struck in the standard copper-nickel circulation format rather than the silver proof versions issued concurrently.