Katalog
Zobacz pełne zdjęcia — bezpłatna rejestracja
Kontynuuj z Google — to bezpłatne
lub zarejestruj się emailem
Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!
1 Crown - Elizabeth Boeing 747
| Emitent | Isle of Man Government |
|---|---|
| Rok | 1995 |
| Typ | Non-circulating coin |
| Nominał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Technika | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | Right-facing truncated effigy of Queen Elizabeth II wearing the George IV State Diadem, as designed by Raphael David Maklouf. The sovereign's portrait is rendered in high relief against a plain field. The legend ELIZABETH II ISLE OF MAN arcs along the upper periphery, with the date 1995 and the engraver's initials RDM PM positioned below the bust. |
|---|---|
| Pismo awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Pismo rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Krawędź | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | 1995 PM - BU |
| Dodatkowe informacje |
The Isle of Man Government issued a long-running series of aviation crowns throughout the 1980s and 1990s, commemorating individual aircraft types rather than events or anniversaries. The Boeing 747's inclusion reflects its commercial dominance in long-haul aviation at the time — by 1995, over 1,000 had been delivered to airlines worldwide. These Manx aviation crowns were struck in large quantities for the collector market and saw virtually no circulation, which makes worn examples a curiosity rather than the norm.