Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно или зарегистрироваться по email

Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!

1 000 000 Mark Reichsbahndirektion

Эмитент Reichsbahndirektion Stuttgart
Год 1923
Тип Local banknote
Номинал Войдите чтобы увидеть детали
Валюта Войдите чтобы увидеть детали
Материал Войдите чтобы увидеть детали
Размер Войдите чтобы увидеть детали
Форма Войдите чтобы увидеть детали
Типография Войдите чтобы увидеть детали
Художник(и) Войдите чтобы увидеть детали
Гравёр(ы) Войдите чтобы увидеть детали
В обращении до Войдите чтобы увидеть детали
Каталожные номера Войдите чтобы увидеть детали
Описание лицевой стороны Войдите чтобы увидеть детали
Надписи лицевой стороны Войдите чтобы увидеть детали
Описание оборотной стороны Dark brown on cream-toned paper, enclosed within a dark brown ruled border frame. The central vignette presents a detailed architectural line engraving of a large Neoclassical public building, flanked by adjacent structures and trees in the foreground. The denomination '1000 000 Mk.' is typeset in bold black Gothic script at the lower right.
Надписи оборотной стороны Войдите чтобы увидеть детали
Подпись(и) Войдите чтобы увидеть детали
Тип защиты Watermark
Описание защиты Войдите чтобы увидеть детали
Варианты Войдите чтобы увидеть детали
Комментарии

The German railway administrations — the Reichsbahndirektionen — issued their own emergency currency during the hyperinflation of 1923 because the Reichsbank simply could not print and distribute notes fast enough to meet demand. Stuttgart's directorate was among dozens of regional railway authorities that stepped in as quasi-monetary institutions, paying wages and covering operational costs with paper their own offices controlled. These were not sanctioned banknotes in any traditional sense; they were Notgeld backed by the credibility of a functioning rail network rather than a central reserve.

The watermarked paper distinguishes this issue from the cheapest emergency scrip of the period, suggesting at least some effort to deter forgery at a moment when a million marks was already a trivial sum rapidly losing whatever purchasing power it retained.

ВАМ ТАКЖЕ МОЖЕТ ПОНРАВИТЬСЯ