Catálogo
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| Emisor | Reichsbahndirektion Frankfurt am Main |
|---|---|
| Año | 1923 |
| Tipo | Local banknote |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tamaño | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Impresor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diseñador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Firma(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tipo de protección | Watermark |
| Descripción de la protección | Watermark present in the paper substrate; specific pattern not confirmed from catalog sources. |
| Variantes | Inicie sesión para ver los detalles |
| Comentarios |
The German state railways — the Reichsbahn — became an emergency currency issuer during the hyperinflation of 1923, a situation so extreme that employers needed to pay workers in installments simply because denominations became obsolete within days. The Reichsbahndirektion Frankfurt am Main was one of dozens of regional railway directorates authorized to print Notgeld to meet payroll obligations when Reichsbank supply could not keep pace with demand.
One million marks sounds extraordinary; by autumn 1923 it was inadequate for a tram fare.