Каталог
Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно
или зарегистрироваться по email
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
1 000 000 000 Mark Reichsbahndirektion
| Эмитент | Reichsbahndirektion Altona |
|---|---|
| Год | 1923 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Материал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Размер | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Типография | Войдите чтобы увидеть детали |
| Художник(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | 30 November 1923 |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание лицевой стороны | Uniface emergency note printed on firm, textured white paper in grey letterpress with black text. The central denomination "Eine Milliarde" (One Milliard) is set in large bold type, flanked above by the issuer heading "REICHSBAHNDIREKTION ALTONA" and below by the acceptance clause text. A five-digit serial number is printed in red ink. |
|---|---|
| Надписи лицевой стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание оборотной стороны | Reverse is blank (uniface note). The obverse printing shows faintly through the paper, with the wave-bundle watermark pattern visible across the surface. |
| Надписи оборотной стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Подпись(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тип защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Варианты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Комментарии |
The Reichsbahndirektion Altona was one of several regional railway directorates authorized to issue emergency currency — Notgeld — during the hyperinflation peak of autumn 1923, when the Reichsmark was collapsing fast enough that payroll notes were worthless before workers could spend them. Railway administrations issued their own scrip partly out of necessity and partly because they had the administrative infrastructure to do it quickly. A billion marks from a regional rail office is precisely what that moment looked like in practice.
The watermarked paper distinguishes this from the cheapest emergency issues of the period, suggesting a degree of institutional seriousness even as the denomination rendered the note nearly satirical on arrival.