کاتالوگ
مشاهده تصاویر کامل — ثبتنام رایگان
ادامه با Google — رایگان است
یا با ایمیل ثبتنام کنید
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
0 Euro - Schmalspurige Einheitslokomotive BR 99.22
| صادرکننده | European Central Bank (ECB) |
|---|---|
| سال | 2021 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جنس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ابعاد | 135 x 74 mm |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| چاپخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| طراح(ان) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| نوشتههای روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت اسکناس | Standard Euro Souvenir reverse with six European architectural vignettes arranged across the note: Brandenburg Gate, Belém Tower, Eiffel Tower, Colosseum, Sagrada Família, and Manneken Pis. The Mona Lisa portrait appears at right. Printer's credit PRINTED BY OBERTHUR FIDUCIAIRE / MADE IN FRANCE runs along the lower margin. |
| نوشتههای پشت اسکناس | 0€ DASBRANENBUGERTOR TORRE DE BELEM COLOSSEO LATOUREIFFEL SAGRADAFAMILIA MANNEKEN PIS PRINTED BY OBERTHUR FIDUCIAIRE MADE IN FRANCE 0 EURO SOUV ENIR |
| امضا(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوع ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| گونهها | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| یادداشتها |
The 0 Euro souvenir note program, launched around 2015, exists entirely outside the ECB's monetary mandate — the bank licenses the format to commercial operators, who contract directly with security printers like Oberthur Fiduciaire to produce them as collectibles with no legal tender status anywhere. The BR 99.22 series references the narrow-gauge steam locomotives that operated across various German mountain railways, most famously the Harz network, which still runs them in scheduled service — an unusual case of working heritage traction.
R. Faille's signature here is that of an Oberthur executive, not an ECB official. The ECB's blessing is nominal.