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0 Euro - Douglas DC-3 TAP Air Portugal - 1945
| Émetteur | EuroSouvenir |
|---|---|
| Année | 2019-2020 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Dimensions | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Rectangular |
| Imprimeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Designer(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Intaglio-style vignette of a Douglas DC-3 aircraft in TAP Air Portugal livery occupying the centre and right, with period-dressed ground crew and a stewardess in the foreground. A large guilloche zero dominates the left field, flanked by the EuroSouvenir flag logo and series date. Multicolour microtext underprint with EU stars border. |
|---|---|
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | 0€ DAS BRANDENBURGER TOR TORRE DE BELEM COLOSSEO LA TOUR EIFFEL SAGRADA FAMILIA MANNEKEN PIS IMPRIME PAR OBERTHUR FIDUCIAIRE 0 EURO SOUV ENIR |
| Signature(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Type de protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de la protection | Connectez-vous pour voir les détails |
| Variantes | Connectez-vous pour voir les détails |
| Commentaires |
EuroSouvenir notes are a private collector series issued under license from the European Central Bank, which permits zero-denomination educational items bearing euro-style graphics provided they cannot be mistaken for legal tender. Oberthur Fiduciaire, one of the few security printers with genuine central bank credentials, handles the print run — the same firm that has produced currency for dozens of sovereign states.
The TAP Air Portugal DC-3 subject references the airline's postwar launch in 1945, when it operated the Douglas twin-engine type on early Lisbon routes before acquiring more modern equipment.