Katalog
Zobacz pełne zdjęcia — bezpłatna rejestracja
Kontynuuj z Google — to bezpłatne
lub zarejestruj się emailem
½ Rigsdaler
| Emitent | Kongelige Grønlandske Handel |
|---|---|
| Rok | 1804 |
| Typ | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nominał | ½ Rigsdaler |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Materiał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rozmiar | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Drukarnia | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Projektant(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
|---|---|
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | The reverse is unprinted and shows the plain paper surface with a faint watermark impression of the triangular vignette and border design visible in relief through the sheet, along with a partial crown device in the upper right area. |
| Legenda rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Podpis(y) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rodzaj zabezpieczeń | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis zabezpieczeń | Watermark consisting of the triangular vignette and border design impressed into the paper, visible on the reverse. |
| Warianty | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Uwagi |
The Kongelige Grønlandske Handel — the Royal Greenlandic Trade monopoly — issued its own paper currency for use within Greenland because conventional Danish coinage was essentially useless in a colony operating almost entirely on a barter and company-store model. These notes functioned as internal trade tokens, redeemable only through KGH's own trading posts, keeping commerce firmly inside the monopoly's grasp.
The 1804 series was printed in Copenhagen and shipped north, which meant notes sometimes arrived damaged or in reduced quantities — supply logistics to Greenland at the time were notoriously unreliable, tied entirely to the annual sailing season.