Katalog
Tam görüntüleri gör — ücretsiz kayıt
Google ile devam et — ücretsiz
veya e-posta ile kayıt ol
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
7½ Pence; 15 Sous The Champlain and St Lawrence Rail Road
| İhraççı | Champlain & St. Lawrence Rail Road |
|---|---|
| Yıl | 1837 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Pound |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Boyut | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Matbaa | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Tasarımcı(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz lejandı | 15 SOUS LOWER TO THE TREASURER OF THE CANADA. 7 ½ d. CHAMPLAIN & ST. LAWRENCE RAIL ROAD QUINZE SEVEN PENCE SOUS HALF PENNY REEDEMABLE AT THE CITY BANK Company Pay To Bearer Seven Pence Half Penny on demand in current Bank notes of this city sums no less than Five Shillings. Montreal 1st August 1837. 7 ½ d. 15 SOUS RAWDON WRIGHT & HATCH NEW-YORK |
| Arka yüz açıklaması | The reverse is a show-through impression of the obverse printing, with no independently printed design elements; the note is effectively blank on the reverse side. |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| İmza(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Koruma türü | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Koruma açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Varyantlar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yorumlar |
The Champlain & St. Lawrence Rail Road, Canada's first operational railway, opened in July 1836 to carry passengers between La Prairie and St-Jean — a short run designed to shorten the Montreal-to-New York journey by bypassing a difficult stretch of river. By 1837, the line was issuing its own paper currency, a perfectly legal practice under the loose monetary environment of pre-Confederation British North America, where private companies routinely filled the gap left by chronic small-denomination coin shortages.
The dual denomination — 7½ Pence and 15 Sous — reflects the fractional currency tangle of Lower Canada at the time, where Halifax currency, York currency, and French-derived livre/sou reckoning all circulated simultaneously among different communities.