Каталог
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
| Эмитент | Banco Central do Brasil |
|---|---|
| Год | 1985-1986 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Войдите чтобы увидеть детали |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Coin alignment ↑↓ |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | The Brazilian national arms occupies the central field, depicting a five-pointed star overlaid on a radiating starburst, with a central roundel bearing the Southern Cross constellation and encircled by a ring of small stars. The arms are flanked by coffee and tobacco branches and surmounted by the Southern Cross. A curved banner below bears the legend REPUBLICA FEDERATIVA DO BRASIL, while the founding date 15 de Novembro de 1889 is inscribed along the lower arc. The design is surrounded by a continuous beaded border. |
|---|---|
| Письменность аверса | Latin |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Письменность реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Войдите чтобы увидеть детали |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
Brazil's mid-1980s monetary situation was deteriorating rapidly by the time this coin entered circulation. The cruzeiro had been redenominated once already in 1967, and the 500-cruzeiro face value — which would have been an implausible denomination a decade earlier — reflected inflation running above 200% annually by 1985. The Cruzado reform of February 1986 rendered the entire cruzeiro series obsolete almost immediately, making the production window for this type exceptionally narrow.