Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | Reichsbahndirektion Altona |
|---|---|
| Yıl | 1923 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Boyut | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Matbaa | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Tasarımcı(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | 30 November 1923 |
| Referans(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Ön yüz açıklaması | Printed on firm, textured white paper stock with the primary text in purple and supplementary text in green. A six-digit serial number is printed in red, prefixed by a letter. The face bears the full issuing authority text, denomination in words, and acceptance conditions set in letterpress typography. |
|---|---|
| Ön yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| İmza(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Koruma türü | Watermark |
| Koruma açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Varyantlar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yorumlar |
The Reichsbahndirektion Altona was one of several regional German railway directorates authorized to issue emergency currency — Notgeld — during the hyperinflationary collapse of 1923, when the Reichsbank simply could not print and distribute legal tender fast enough to meet daily wage demands. Railway directorates across Germany became de facto quasi-monetary authorities for their own workforces out of operational necessity, not by any coherent policy design.
The watermarked paper on a half-billion Mark note issued by a Hamburg-area rail bureaucracy is the detail worth pausing on — at this denomination, the security feature was functionally meaningless. By late 1923, notes of this face value would be obsolete within days of printing.