کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | Republic of the Marshall Islands |
|---|---|
| سال | 1996 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | 50 Dollars (50 USD) |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضخامت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| خط روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای روی سکه | REPUBLIC OF THE MARSHALL ISLANDS 1996 $50 SEAL JEPILPILIN KE EJUKAAN |
| توضیحات پشت سکه | The reverse displays a finely detailed relief portrait of a 1909 Ford Model T touring car in three-quarter left-facing view, occupying the central field with its characteristic open-top canopy, spoke wheels, and early automotive bodywork rendered with precision. The date 1996 is inscribed in large numerals along the upper border. Below the vehicle, the caption 1909 MODEL T appears in the mid-field, accompanied by the Ford oval logo. The denomination FIFTY DOLLARS is boldly inscribed in large raised letters along the lower periphery. |
| خط پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تیراژ ضرب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| اطلاعات تکمیلی |
The Marshall Islands began issuing commemorative coinage in the late 1980s under licensing arrangements that effectively outsourced production to foreign mints, with the coins marketed primarily to collectors rather than circulated domestically. This Ford issue appeared during a particularly crowded period for the series, when automotive themes were selling reliably to the American collector market that the program explicitly targeted.
The Model T itself ceased production in 1927 after Ford resisted updating the design for nearly two decades — a stubbornness that briefly handed market share to General Motors.