Каталог
Смотреть полные изображения — бесплатная регистрация
Продолжить с Google — это бесплатно
или зарегистрироваться по email
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
50 Cents - Elizabeth II 6th Portrait - 100 Years RAAF - P-40 Kittyhawk
| Эмитент | Royal Australian Mint |
|---|---|
| Год | 2021 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Войдите чтобы увидеть детали |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | 3 mm |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | The sixth definitive effigy of Queen Elizabeth II by sculptor Jody Clark is depicted in right-facing profile, the Queen wearing the George IV State Diadem and the Victorian Coronation Necklace. The portrait is rendered in fine relief against a smooth field. The surrounding legend reads ELIZABETH II AUSTRALIA 2021 50 CENTS, with the engraver's initials JC positioned below the truncation of the bust. |
|---|---|
| Письменность аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Письменность реверса | Latin |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Войдите чтобы увидеть детали |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
The Curtiss P-40 Kittyhawk entered RAAF service in 1942 and became the backbone of Australian air defence in the Pacific and North African theatres simultaneously — an unusual operational split for a single type. No. 3 Squadron flew them over the Western Desert while No. 75 Squadron used them in a desperate rearguard action over Port Moresby, where a handful of pilots and aircraft were the only thing between Japanese air power and the Australian mainland for several critical weeks in early 1942.