Catálogo
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| Emissor | Royal Australian Mint |
|---|---|
| Ano | 2018 |
| Tipo | Non-circulating coin |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
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| Escrita do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do anverso | ELIZABETH II AUSTRALIA 2018 IRB |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Latin |
| Legenda do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Bordo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
The XD Falcon arrived in 1979 as Ford Australia's answer to a fuel-conscious market still rattled by the oil crisis, yet the Tru-Blu racing variant — built for Peter Brock and Dick Johnson's campaigns — became the car Australians actually remembered. This coin is part of the Royal Australian Mint's 2018 Ford High Octane series, which used pad printing technology to apply colour directly to the coin surface rather than enamelling, a process that allows photographic-quality detail impossible through traditional die work.
Dick Johnson's 1981 Bathurst campaign in the XD ended when a spectator's rock destroyed his car during the race — a moment that prompted a public donation drive to fund a replacement.