Katalog
Zobacz pełne zdjęcia — bezpłatna rejestracja
Kontynuuj z Google — to bezpłatne
lub zarejestruj się emailem
Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!
50 Cents - Elizabeth II 4th Portrait - 05 - Ford Cortina MK1
| Emitent | Royal Australian Mint |
|---|---|
| Rok | 2017 |
| Typ | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nominał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Technika | Milled, Colored |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | The fourth definitive effigy of Queen Elizabeth II, as sculpted by Ian Rank-Broadley, faces right wearing the Girls of Great Britain and Ireland Tiara. The legend ELIZABETH II arcs above, with AUSTRALIA and the date 2017 below, accompanied by the engraver's initials IRB at the truncation of the bust. The portrait is rendered in high relief within the dodecagonal field. |
|---|---|
| Pismo awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Pismo rewersu | Latin |
| Legenda rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Krawędź | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Dodatkowe informacje |
Part of the Royal Australian Mint's "Muscle Cars" series, this issue commemorates the Ford Cortina MK1 — a car that, strictly speaking, was never a muscle car. British-designed and family-oriented, the Cortina was imported into Australia through the 1960s where it found an unlikely second life in touring car racing, competing directly against the Holden and Falcon heavyweights that defined Australian motorsport of the period. The inclusion here is a quiet acknowledgment of that racing pedigree rather than any claim to raw displacement.
The pad-printing technique used for the colour application was the defining production feature of the entire series.