Katalog
Zobacz pełne zdjęcia — bezpłatna rejestracja
Kontynuuj z Google — to bezpłatne
lub zarejestruj się emailem
Dlaczego się rejestrować? Tylko po to, by chronić nasz katalog przed botami. Twój email pozostaje prywatny — nigdy go nie udostępnimy ani nie wyślemy niczego bez Twojej zgody. Gwarantujemy to!
5 Tolarjev First railway in Slovenia
| Emitent | Bank of Slovenia |
|---|---|
| Rok | 1996 |
| Typ | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nominał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Technika | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | 14 January 2007 |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | The denomination numeral '5' appears prominently in the left field, with the legend 'TOLARJEV' arcing along the upper rim. In the upper right quadrant, a stylised geometric design depicting the corner of a railway carriage wheel or track element is rendered in relief, incorporating the date '1996' within its framework. The issuer legend 'REPUBLIKA SLOVENIJA' curves along the lower rim in Latin capitals. |
|---|---|
| Pismo awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Pismo rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Krawędź | Reeded (170 reeds) |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Dodatkowe informacje |
Slovenia's first railway line, opened in 1846, connected Ljubljana to Celje as part of the Vienna–Trieste Southern Railway — an Austrian imperial project driven by Vienna's need for reliable access to its Adriatic port. The commemorative was issued fifty years after Slovenian independence, anchoring a modern national identity to infrastructure built under Habsburg administration, a deliberate irony that went largely unremarked at the time of issue.