Katalog
Zobacz pełne zdjęcia — bezpłatna rejestracja
Kontynuuj z Google — to bezpłatne
lub zarejestruj się emailem
5 Tala German Railways
| Emitent | Samoa |
|---|---|
| Rok | 2010 |
| Typ | Non-circulating coin |
| Nominał | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waluta | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Skład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Waga | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Średnica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Grubość | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Kształt | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Technika | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Orientacja | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Rytownik(zy) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| W obiegu do | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Źródło(a) | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
|---|---|
| Pismo awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda awersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Opis rewersu | The reverse presents a dynamic composition commemorating 175 years of German railways, contrasting historical and modern rail technology. In the centre, a streamlined ICE high-speed train is depicted in relief, overlapping with a detailed engraving of a 19th-century steam locomotive. Historic urban architecture appears in the upper background, while contemporary buildings occupy the lower field. A vertical panel along the left margin displays various railway signage and control symbols. The curved legend 175 YEARS OF GERMAN RAILWAYS runs along the right periphery, with the date 2010 inscribed in the lower exergue. |
| Pismo rewersu | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Legenda rewersu | 175 YEARS OF GERMAN RAILWAYS 2010 |
| Krawędź | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Mennica | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Nakład | Zaloguj się aby zobaczyć szczegóły |
| Dodatkowe informacje |
Samoa's commemorative program in the late 2000s and early 2010s leaned heavily on transportation themes with broad collector appeal, and this piece targeting German railway history fits that pattern precisely. The Deutsche Bahn and its predecessors built one of the most technically ambitious rail networks of the 19th and 20th centuries — by 1914, Germany operated over 60,000 kilometers of track, more than any other European nation.
KM#217 is a bullion-adjacent commemorative with no domestic circulation history.