Catalogue
Pourquoi s'inscrire ? Uniquement pour protéger notre catalogue des robots. Votre email reste privé — nous ne le partagerons jamais ni ne vous enverrons quoi que ce soit sans votre accord. Nous vous le garantissons !
| Émetteur | Alderney |
|---|---|
| Année | 2006 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Medal alignment ↑↑ |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | A dynamic frontal depiction of the LMS Royal Scot Class locomotive No. 46238, named 'Royal Scot', shown steaming at a railway platform, billowing clouds of steam rising above the engine. The locomotive's smokebox door bears the name ROYAL SCOT and the number 46238 prominently on its face plate. To the right, two passengers stand on the platform beside a station canopy with a platform number sign, evoking the golden age of British steam travel. The denomination legend FIVE POUNDS runs vertically along the left field of the design. |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | 2006 - Proof |
| Informations supplémentaires |
Alderney, the smallest of the four main Channel Islands, issues coins under a royal warrant but holds no independent monetary policy — these pieces are legal tender on the island in theory, though none circulate. The 2006 Royal Scot issue commemorates the Royal Scot locomotive, the LMS Class 7P that entered service in 1927 and became one of the defining express engines of the interwar British railway network.
The gold-plated silver variant occupies a curious middle tier in the production hierarchy, below the solid gold strikes but carrying a visual premium over plain silver proofs — a format that became increasingly common in commemorative issues of this period as mints sought additional price points within a single release.