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5 Pounds - Elizabeth II Final Flight of Concorde
| Emissor | Gibraltar |
|---|---|
| Ano | 2006 |
| Tipo | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Valor | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Composição | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Peso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Diâmetro | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Espessura | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Formato | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Técnica | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Orientação | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Gravador(es) | Raphael David Maklouf |
| Em circulação até | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Referência(s) | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
|---|---|
| Escrita do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do anverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Descrição do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Escrita do reverso | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Legenda do reverso | FINAL FLIGHT OF CONCORDE NOV 26 2003 FIVE POUNDS |
| Bordo | Reeded |
| Casa da moeda | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Tiragem | Inicie sessão para ver os detalhes |
| Informações adicionais |
Concorde's final commercial flights took place on October 24, 2003 — Air France retired its fleet that day, and British Airways followed with three simultaneous arrivals at Heathrow. The decision to retire was driven not by airworthiness but by Airbus's withdrawal of technical support following the July 2000 Air France crash at Paris-Charles de Gaulle, which grounded the entire fleet for over a year and destroyed passenger confidence. Gibraltar's issue came three years after retirement, part of a wave of commemoratives from smaller Crown dependencies capitalizing on enduring public nostalgia for the aircraft.