Catálogo
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| Emisor | Royal Mint |
|---|---|
| Año | 2008 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | 5 Pounds |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Peso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diámetro | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grosor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Técnica | Inicie sesión para ver los detalles |
| Orientación | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Escritura del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Escritura del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Leyenda del reverso | 1969 2003 £5 |
| Canto | Reeded |
| Casa de moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tirada | Inicie sesión para ver los detalles |
| Información adicional |
Concorde's last commercial flight was in October 2003, and this issue marks the fifth anniversary of that retirement. The coin appeared during a period when the Royal Mint was producing commemorative five-pound pieces at a pace that drew criticism from collectors — the program was seen by many as prioritizing volume over significance.
Air France and British Airways jointly grounded the fleet following the July 2000 crash near Paris, which killed all 109 on board and four on the ground. The economics never recovered.