کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | Guernsey |
|---|---|
| سال | 2004 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | 5 Pounds |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضخامت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی سکه | Right-facing effigy of Queen Elizabeth II, rendered in the fourth definitive portrait by Ian Rank-Broadley, wearing the tiara known as the Girls of Great Britain and Ireland. The legend ELIZABETH II BAILIWICK OF GUERNSEY arcs around the upper periphery, with the denomination FIVE POUNDS and the date 2004 placed in the lower field. The engraver's initials IRB appear below the portrait truncation. |
|---|---|
| خط روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت سکه | A finely detailed side-profile depiction of the Great Western Railway steam locomotive City of Truro (GWR No. 3440) occupies the central field, rendered in a technical, engraved style showing the engine's wheels, boiler, cab, and tender. The locomotive's name CITY OF TRURO and its running number 3440 are inscribed in the upper portion of the field. The denomination FIVE POUNDS appears vertically along the left border, while the commemorative inscription 1904 — 100 M.P.H. is positioned along the lower exergue, referencing the centenary of the locomotive's record-breaking speed achievement. |
| خط پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تیراژ ضرب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| اطلاعات تکمیلی |
The City of Truro locomotive, built by William Dean for the Great Western Railway in 1903, is widely credited as the first steam engine to reach 100 mph — a claim made for a run down Wellington Bank in May 1904, though the timing was never officially verified and remains disputed by railway historians. Guernsey's decision to commemorate a piece of English railway history is purely commercial; the island issued dozens of such five-pound crowns in the early 2000s targeting the British collector market rather than any local circulation need.