Catálogo
Ver imágenes completas — registro gratuito
Continuar con Google — es gratis
o regístrate con email
¿Por qué registrarse? Solo para mantener los bots fuera de nuestro catálogo. Tu email es privado — nunca lo compartiremos ni te enviaremos nada sin tu permiso. ¡Te lo garantizamos!
5 Litara Gasoline
| Emisor | SR Jugoslavija (Socialist Republic of Yugoslavia) |
|---|---|
| Año | 1992 |
| Tipo | Inicie sesión para ver los detalles |
| Valor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Moneda | Inicie sesión para ver los detalles |
| Composición | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tamaño | 85 x 48 mm |
| Forma | Inicie sesión para ver los detalles |
| Impresor | Inicie sesión para ver los detalles |
| Diseñador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Grabador(es) | Inicie sesión para ver los detalles |
| En circulación hasta | Inicie sesión para ver los detalles |
| Referencia(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción del anverso | Inicie sesión para ver los detalles |
|---|---|
| Leyenda del anverso | АВГУСТ 1992 AVGUST БОН - BON БЕНЗИН BENZIN 5 ЛИТАРА LITARA СР ЈУГОСЛАВИЈА - SR JUGOSLAVIJA 0332472 |
| Descripción del reverso | Blank, unprinted reverse. |
| Leyenda del reverso | Inicie sesión para ver los detalles |
| Firma(s) | Inicie sesión para ver los detalles |
| Tipo de protección | Inicie sesión para ver los detalles |
| Descripción de la protección | Inicie sesión para ver los detalles |
| Variantes | Inicie sesión para ver los detalles |
| Comentarios |
Yugoslavia issued fuel ration coupons as state-controlled distribution collapsed under the weight of UN sanctions imposed in May 1992. These coupons — denominated not in dinars but in liters — circulated alongside increasingly worthless banknotes as the hyperinflationary spiral made price-based rationing impossible. Fixing allocation by volume rather than currency was a practical admission that the monetary system could no longer perform the function.
The 5-liter denomination was among the smallest unit issued, suited to private vehicle use rather than commercial allocation.