Volledige afbeeldingen bekijken — gratis registratie
Doorgaan met Google — het is gratis of registreer met e-mail

Waarom registreren? Alleen om bots buiten ons catalogus te houden. Uw e-mail blijft privé — we delen het nooit en sturen u niets zonder uw toestemming. Dat garanderen wij u!

5 Līrāt / Livres MEA, Comet 4C

Uitgever Banque du Liban
Jaar 2015
Type Log in om details te zien
Waarde 5 Livres
Valuta Log in om details te zien
Samenstelling Log in om details te zien
Gewicht Log in om details te zien
Diameter Log in om details te zien
Dikte Log in om details te zien
Vorm Log in om details te zien
Techniek Log in om details te zien
Oriëntatie Log in om details te zien
Graveur(s) Log in om details te zien
In omloop tot Log in om details te zien
Referentie(s) Log in om details te zien
Beschrijving voorzijde Log in om details te zien
Schrift voorzijde Log in om details te zien
Opschrift voorzijde Log in om details te zien
Beschrijving keerzijde Central field displays a color-printed effigy of the de Havilland Comet 4C jetliner in Middle East Airlines (MEA) livery, rendered in white, red, and blue, shown in left-facing lateral profile in flight. The aircraft is positioned centrally within a broad polished raised rim, with the legend COMET 4C incused in the lower exergue in sans-serif Latin characters.
Schrift keerzijde Log in om details te zien
Opschrift keerzijde Log in om details te zien
Rand Reeded
Muntplaats Log in om details te zien
Oplage Log in om details te zien
Aanvullende informatie

The de Havilland Comet 4C entered service with Middle East Airlines in 1960, making MEA one of the last operators to acquire the type before jet technology moved decisively toward the Boeing 707 and Douglas DC-8. MEA's Comets flew until 1967, a run cut short not by obsolescence alone but by the compounding instability of Lebanese politics and the airline's precarious finances through the 1960s.

This issue belongs to Lebanon's ongoing commemorative silver program celebrating the country's aviation history — a series that has drawn modest collector interest regionally but limited secondary market depth internationally.

MISSCHIEN OOK INTERESSANT