Каталог
| Эмитент | European Central Bank |
|---|---|
| Год | 2002 |
| Тип | Войдите чтобы увидеть детали |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Материал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Размер | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Типография | Войдите чтобы увидеть детали |
| Художник(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | P#8 |
| Описание лицевой стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
|---|---|
| Надписи лицевой стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание оборотной стороны | The reverse carries an intaglio vignette of a Roman aqueduct — evocative of Classical antiquity — occupying the left portion of the note, printed in grey-green against a lightly tinted guilloche background. To the right, a map of Europe is rendered in muted tones with the EU member states highlighted, flanked by the serial number printed twice in black. The denomination '5' appears at upper left and lower right, with the legend 'EURO / EYPΩ' at lower right. |
| Надписи оборотной стороны | Войдите чтобы увидеть детали |
| Подпись(и) | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тип защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание защиты | Войдите чтобы увидеть детали |
| Варианты | P#8s - Specimen |
| Комментарии |
The 5 euro was the lowest denomination launched when the eurozone introduced physical currency in January 2002, simultaneously across twelve countries — a logistical operation without precedent in monetary history. Robert Kalina, an Austrian designer working for the Oesterreichische Nationalbank, won the ECB's internal design competition in 1996. His brief was deliberately constrained: architectural motifs only, no real buildings, no real people, to avoid any suggestion of national favoritism.
The 5 is the most heavily circulated note in the euro series and statistically the most frequently counterfeited at the lower end of the range, which drove its early replacement by the Europa series starting in 2013.