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5 Dollars - Elizabeth II Sydney Harbour Bridge
| Émetteur | New Zealand Treasury (Niue) |
|---|---|
| Année | 2017 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | 5 Dollars |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Latin |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Perth Mint |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
Niue has functioned as a prolific legal tender vehicle for third-party commemorative programs since the 1990s, with the New Zealand Treasury administering its coinage rights. The Sydney Harbour Bridge appears here under that arrangement — an Australian landmark on a Niuean coin, issued by New Zealand authority. The geometry is entirely commercial.
The bridge itself opened in March 1932 after nine years of construction, at the time the world's widest long-span bridge. Its chief engineer, Ralph Freeman, had previously worked on the Tyne Bridge in Newcastle — a structural relationship that generated considerable controversy over which crossing influenced which.