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5 Dollars - Elizabeth II St. Helena
| Emittent | Cook Islands |
|---|---|
| Jahr | 2010 |
| Typ | Non-circulating coin |
| Nennwert | Anmelden um Details zu sehen |
| Währung | Anmelden um Details zu sehen |
| Material | Anmelden um Details zu sehen |
| Gewicht | Anmelden um Details zu sehen |
| Durchmesser | Anmelden um Details zu sehen |
| Dicke | Anmelden um Details zu sehen |
| Form | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägetechnik | Anmelden um Details zu sehen |
| Ausrichtung | Anmelden um Details zu sehen |
| Stempelschneider | Anmelden um Details zu sehen |
| Im Umlauf bis | Anmelden um Details zu sehen |
| Referenz(en) | Anmelden um Details zu sehen |
| Aversbeschreibung | Right-facing effigy of Queen Elizabeth II wearing the Girls of Great Britain and Ireland tiara, rendered in the fourth definitive portrait by Ian Rank-Broadley. The bust is draped and truncated at the shoulder, occupying the central field of the rectangular flan. The legend 'COOK ISLANDS' and '5 DOLLARS' appear in two lines above the effigy, while the name 'ELIZABETH II' is inscribed in spaced capital letters below. The high-relief portrait displays finely detailed hair and jewellery workmanship characteristic of the Rank-Broadley series. |
|---|---|
| Aversschrift | Anmelden um Details zu sehen |
| Averslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversbeschreibung | Anmelden um Details zu sehen |
| Reversschrift | Cyrillic |
| Reverslegende | Anmelden um Details zu sehen |
| Rand | Anmelden um Details zu sehen |
| Prägestätte | Anmelden um Details zu sehen |
| Auflage | Anmelden um Details zu sehen |
| Zusätzliche Informationen |
Saint Helena's connection to Cook Islands silver issues stems from a broader Pacific commemorative program active in the late 2000s and early 2010s, during which the Cook Islands mint authority licensed a substantial volume of themed collector pieces through foreign minting arrangements. Saint Helena itself — a British Overseas Territory in the South Atlantic — gained renewed attention around this period as the island prepared for infrastructural changes, including its long-debated airport project, finally approved in 2005 after decades of reliance on the RMS St Helena mail ship.