Vollständige Bilder anzeigen — kostenlose Registrierung
Mit Google fortfahren — kostenlos oder mit E-Mail registrieren

Warum registrieren? Nur um Bots aus unserem Katalog fernzuhalten. Ihre E-Mail bleibt privat — wir geben sie nie weiter und senden Ihnen nichts Unerwünschtes. Das garantieren wir Ihnen!

25 Dollars - Elizabeth II An-225 Mriya

Emittent Solomon Islands
Jahr 2003
Typ Anmelden um Details zu sehen
Nennwert 25 Dollars
Währung Anmelden um Details zu sehen
Material Anmelden um Details zu sehen
Gewicht Anmelden um Details zu sehen
Durchmesser Anmelden um Details zu sehen
Dicke Anmelden um Details zu sehen
Form Anmelden um Details zu sehen
Prägetechnik Anmelden um Details zu sehen
Ausrichtung Anmelden um Details zu sehen
Stempelschneider Anmelden um Details zu sehen
Im Umlauf bis Anmelden um Details zu sehen
Referenz(en) Anmelden um Details zu sehen
Aversbeschreibung Anmelden um Details zu sehen
Aversschrift Anmelden um Details zu sehen
Averslegende Anmelden um Details zu sehen
Reversbeschreibung A large-scale depiction of the Antonov An-225 Mriya, the world's heaviest cargo aircraft, rendered in fine detail and shown in low-altitude flight from a slightly elevated perspective over a pastoral landscape featuring fields, a small village, and mountain ranges receding into the background. A second, smaller aircraft is visible in the upper left field, suggesting the An-225's immense scale by comparison. The curved legend AN-225 MRIYA arcs prominently across the upper field, while the denomination 25 DOLLARS appears in two lines at the lower right of the field.
Reversschrift Anmelden um Details zu sehen
Reverslegende An-225 MRIYA 25 DOLLARS
Rand Anmelden um Details zu sehen
Prägestätte Anmelden um Details zu sehen
Auflage Anmelden um Details zu sehen
Zusätzliche Informationen

The An-225 Mriya — designed by the Antonov bureau in Kyiv and completed in 1988 — was built for a single original purpose: to carry the Soviet Buran space shuttle on its back. Only one airframe was ever finished and flown. Solomon Islands issued this piece in 2003 as part of a broader aviation commemorative program, at a moment when the Mriya had recently re-entered service after years of post-Soviet dormancy, having logged its first commercial cargo flight only in 2001.

DAS KÖNNTE IHNEN AUCH GEFALLEN