کاتالوگ
25 Centimes
| صادرکننده | Protectorat de la France au Maroc |
|---|---|
| سال | 1919 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | 25 Centimes (0.25) |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جنس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ابعاد | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| چاپخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| طراح(ان) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات روی اسکناس | Pink cardboard note with bilingual text in French and Arabic; the French legend "Protectorat de la France au Maroc" appears at upper left alongside the Arabic equivalent. A large octagonal stamp overprint at right bears the inscription "MAROC 25c" within a decorative guilloche border. The denomination "VINGT-CINQ" is printed in bold letterpress at centre-left, with the date "Octobre 1919" and a serial number at the lower portion. |
|---|---|
| نوشتههای روی اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت اسکناس | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| امضا(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوع ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات ویژگی امنیتی | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| گونهها | P#4a - "Octobre" in date with or without series letters P#4b - "OCTOBRE" in date P#4c - "OCTOBRE" in date |
| یادداشتها |
France's Moroccan protectorate faced a severe small-change shortage during and immediately after World War One — silver had been hoarded, and Spanish and Hassani coinage that normally circulated in the region had effectively disappeared from daily transactions. These cardboard emergency fractional pieces were issued in 1919 as a stopgap, functioning more as tokens than as conventional banknotes. The Banque d'État du Maroc sponsored the series, which covered several denominations, all in the same stiff cardboard format.
Cardboard issues of this type deteriorate badly in humid coastal climates, and Morocco's Atlantic ports saw heavy use. Surviving examples in anything better than heavily worn condition are genuinely uncommon.