Tam görüntüleri gör — ücretsiz kayıt
Google ile devam et — ücretsiz veya e-posta ile kayıt ol

Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!

24 Skilling / 1/5 Speciedaler

İhraççı Norges Bank
Yıl 1840-1841
Tür Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Değer Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Para birimi Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Bileşim Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Boyut Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Şekil Rectangular
Matbaa Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Tasarımcı(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Gravürcü(ler) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Dolaşımda olduğu yıl Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Referans(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ön yüz açıklaması Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ön yüz lejandı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Arka yüz açıklaması Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Arka yüz lejandı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
İmza(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Koruma türü Dry stamp, Handwritten serial number
Koruma açıklaması Three impressed dry stamps applied to the obverse: the Norwegian royal coat of arms at upper left and a Norges Bank institutional stamp at upper right; handwritten year and security number complete the authentication.
Varyantlar Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Yorumlar

The 24 Skilling denomination sits at an awkward conversion point in Norwegian monetary history — the speciedaler system divided into 120 skilling, making 24 skilling exactly one-fifth of the primary unit, a fraction rarely seen on European banknotes of the period. Norges Bank issued this during years of genuine monetary scarcity in rural Norway, where small-denomination notes filled gaps that coin production couldn't reliably cover.

Printed in-house at the Bank's own Trondheim facility, individual serial numbers were entered by hand, and the dry stamp applied as the primary anti-counterfeiting measure — modest security by any standard, but consistent with what Norwegian infrastructure could support in 1840.

BUNLARI DA BEĞENEBİLİRSİNİZ