Tam görüntüleri gör — ücretsiz kayıt
Google ile devam et — ücretsiz veya e-posta ile kayıt ol

Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!

200 Euros Concorde

İhraççı Monnaie de Paris
Yıl 2019
Tür Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Değer 200 Euros
Para birimi Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Bileşim Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ağırlık Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Çap Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Kalınlık Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Şekil Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Teknik Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Yönlendirme Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Gravürcü(ler) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Dolaşımda olduğu yıl Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Referans(lar) Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ön yüz açıklaması Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ön yüz yazısı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ön yüz lejandı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Arka yüz açıklaması The reverse features the iconic Concorde supersonic aircraft depicted in a dynamic low-angle view during take-off, its distinctive drooped nose inclined and delta wings fully extended. The runway recedes into the background, conveying speed and departure. A stylised rendering of transatlantic flight paths alludes to the celebrated Paris–New York route. The inscriptions 'CONCORDE', '1969', 'premier vol', and '2019' are distributed across the field, commemorating the fiftieth anniversary of the aircraft's maiden flight.
Arka yüz yazısı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Arka yüz lejandı Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Kenar Reeded
Darphane Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Basma adedi Giriş yapın ayrıntıları görmek için
Ek bilgiler

Issued to mark the fiftieth anniversary of Concorde's first flight — January 2, 1969, from Toulouse — this piece belongs to a Monnaie de Paris aviation series that has become a reliable secondary market performer. Concorde itself was a Franco-British project under the 1962 treaty between the two governments, with France's Aérospatiale and Britain's BAC sharing development; the French side always claimed the trailing 'e' was non-negotiable, de Gaulle having reportedly insisted on it personally.

Commercial service ran from 1976 until Air France and British Airways retired their fleets in 2003, following the July 2000 crash of Flight 4590 at Gonesse.

BUNLARI DA BEĞENEBİLİRSİNİZ