Vollständige Bilder anzeigen — kostenlose Registrierung
Mit Google fortfahren — kostenlos oder mit E-Mail registrieren

Warum registrieren? Nur um Bots aus unserem Katalog fernzuhalten. Ihre E-Mail bleibt privat — wir geben sie nie weiter und senden Ihnen nichts Unerwünschtes. Das garantieren wir Ihnen!

20 Fillér Miskolc

Emittent Miskolc város közlekedési vállalata (Miskolc Municipal Transport Company)
Jahr 1920
Typ Anmelden um Details zu sehen
Nennwert Anmelden um Details zu sehen
Währung Anmelden um Details zu sehen
Material Paper
Größe Anmelden um Details zu sehen
Form Anmelden um Details zu sehen
Druckerei Anmelden um Details zu sehen
Designer Anmelden um Details zu sehen
Stecher Anmelden um Details zu sehen
Im Umlauf bis Anmelden um Details zu sehen
Referenz(en) Anmelden um Details zu sehen
Vorderseitenbeschreibung Small-format letterpress emergency voucher printed on yellow-green paper within a double-line border frame, with a hand-stamped serial number in the upper left and the denomination '20 fillér' in the upper right. A green guilloche underprint bearing the initials 'MV KV' occupies the centre, overstruck by an official circular municipal stamp in violet ink. The main text block sets out the redemption clause in Hungarian, culminating in the bold legend 'husz fillér értékben elfogadtatik'.
Vorderseitenlegende Anmelden um Details zu sehen
Rückseitenbeschreibung Anmelden um Details zu sehen
Rückseitenlegende 20 fillér
MV KV
Ezen utalványjegy Miskolcz thj.f. város közlekedési vállalatának elárusító üzletében
husz fillér
értékben elfogadtatik
Unterschrift(en) Anmelden um Details zu sehen
Sicherheitsmerkmal Anmelden um Details zu sehen
Beschreibung der Sicherheitsmerkmale Anmelden um Details zu sehen
Varianten Anmelden um Details zu sehen
Anmerkungen

Hungarian municipal transport companies issued their own small-denomination paper tokens during the severe coin shortages that followed World War One and the economic dislocation of the early Republic. Miskolc's transport operator was among dozens of provincial cities that filled the gap locally rather than waiting for central supply — a practical response to a national problem, but one that produced highly regionalized issues with tiny print runs and no coordinated redemption infrastructure.

Most were discarded once the acute shortage passed. Survival rates for these Hungarian közlekedési filléres are low precisely because no one thought to keep them.

DAS KÖNNTE IHNEN AUCH GEFALLEN