Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | Panama |
|---|---|
| Năm | 2016 |
| Loại | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Trọng lượng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Đường kính | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Độ dày | 3.15 mm |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kỹ thuật | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hướng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
|---|---|
| Chữ viết mặt trước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt trước | REPÚBLICA DE PANAMÁ ********* PRO MUNDI BENEFICIO 2016 (Translation: Republic of Panama For the Benefit of the World) |
| Mô tả mặt sau | A large ocean-going vessel is depicted in dramatic perspective transiting the locks of the Panama Canal, with the ship's bow rendered in selective gold plating occupying the central field. To the left, the concrete lock structure and gate machinery are shown in fine relief detail. The denomination VEINTE BALBOAS curves along the upper rim, while the commemorative inscription 2014 CIEN AÑOS DEL CANAL DE PANAMÁ arcs along the lower border, marking the centennial of the Canal's opening. The design employs a two-tone finish combining mirror-proof silver surfaces with selective gold plating on the vessel. |
| Chữ viết mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Cạnh | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Xưởng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Số lượng đúc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Thông tin bổ sung |
Panama's 20 Balboa series has used the silver proof format since the 1970s to commemorate the canal that defines the country's modern economic existence. The 2016 issue appeared during a particularly charged moment: the expanded canal — a third set of locks capable of handling post-Panamax vessels — opened in June of that year after a nine-year construction project and a cost overrun dispute between the Panamanian government and the Sacyr-led construction consortium that nearly halted work entirely.
The .9999 fineness is notably purer than the .925 sterling used in earlier issues of this series.