Catalogue
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| Émetteur | British Indian Ocean Territory |
|---|---|
| Année | 2019 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Pound sterling (2008-date) |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
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| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | ELIZABETH II • 2019 • BRITISH INDIAN OCEAN TERRITORY • PM |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | 2019 PM - BU - 10,000 |
| Informations supplémentaires |
The British Indian Ocean Territory — consisting almost entirely of the Chagos Archipelago — has no indigenous civilian population and no circulating currency. Coins issued under its name are purely philatelic-numismatic products, legal tender in a jurisdiction where no one spends money. The Cutty Sark, built in 1869 for the Jock Willis Shipping Line, was one of the last commercial sailing clippers and spent her most profitable years in the Australian wool trade after losing the China tea route to steamships.
She has been dry-docked at Greenwich since 1954.