Katalog
Zobrazit plné obrázky — bezplatná registrace
Pokračovat s Google — je to zdarma
nebo se zaregistrujte e-mailem
Proč se registrovat? Jen abychom ochránili náš katalog před boty. Váš e-mail zůstane soukromý — nikdy ho nesdílíme ani vám nic nepošleme bez vašeho souhlasu. To vám garantujeme!
2 Pounds - Elizabeth II Royal Air Force
| Emitent | Pobjoy Mint |
|---|---|
| Rok | 2008 |
| Typ | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hodnota | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Měna | Pound sterling (2000-date) |
| Složení | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hmotnost | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Průměr | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tloušťka | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Tvar | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Technika | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Orientace | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Rytci | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| V oběhu do | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Reference | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
|---|---|
| Písmo líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis líce | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Popis rubu | The reverse depicts a Royal Air Force C-130 Hercules transport aircraft in flight over the rugged, snow-covered landscape of South Georgia island, commemorating the RAF's logistical support and supply missions to the territory. The upper legend reads 90th Anniversary of the RAF and the denomination £2 appears in the field, with the Pobjoy Mint privy mark PM also present. |
| Písmo rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Opis rubu | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Hrana | Reeded |
| Mincovna | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Náklad | Přihlaste se pro zobrazení detailů |
| Další informace |
Issued by the Pobjoy Mint on behalf of the Isle of Man to mark the 90th anniversary of the Royal Air Force, founded 1 April 1918 as the world's first independent air service — split from the Royal Flying Corps and Royal Naval Air Service at a moment when the British government had concluded that air power required its own command structure rather than subordination to army or naval priorities.