Каталог
Зачем регистрироваться? Только чтобы защитить каталог от ботов. Ваш email останется конфиденциальным — мы никогда не передадим его и не пришлём ничего без вашего согласия. Это наша гарантия!
| Эмитент | Royal Mint |
|---|---|
| Год | 2013 |
| Тип | Commemorative circulation coin |
| Номинал | Войдите чтобы увидеть детали |
| Валюта | Войдите чтобы увидеть детали |
| Состав | Войдите чтобы увидеть детали |
| Вес | Войдите чтобы увидеть детали |
| Диаметр | Войдите чтобы увидеть детали |
| Толщина | Войдите чтобы увидеть детали |
| Форма | Войдите чтобы увидеть детали |
| Техника | Войдите чтобы увидеть детали |
| Ориентация | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гравёр(ы) | Войдите чтобы увидеть детали |
| В обращении до | Войдите чтобы увидеть детали |
| Каталожные номера | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
|---|---|
| Письменность аверса | Latin |
| Надписи аверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Описание реверса | The copper-nickel inner disc depicts a front-facing view of a 1967 Stock Victoria line London Underground train car emerging from a circular tunnel mouth, rendered in precise mechanical detail with doors, windows, and running rails visible in the lower field. The tunnel mouth and radiating track lines extend into the nickel-brass outer ring, creating a dynamic sense of depth and perspective. The designers' initials EB JO appear in the lower left of the inner disc. The legend is distributed across the outer ring, with the founding year 1863 to the left and the commemorative year 2013 to the right, separated by raised dots, marking the 150th anniversary of the London Underground. |
| Письменность реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Надписи реверса | Войдите чтобы увидеть детали |
| Гурт | Войдите чтобы увидеть детали |
| Монетный двор | Войдите чтобы увидеть детали |
| Тираж | Войдите чтобы увидеть детали |
| Дополнительная информация |
Issued to mark the 150th anniversary of the London Underground, the oldest metro system in the world, which opened on 10 January 1863 between Paddington and Farringdon Street. The Metropolitan Railway initially used steam locomotives — passengers endured smoke and soot in enclosed tunnels, a fact the company tried to suppress in its early advertising. Electrification didn't come to most of the network until the early twentieth century.
This was the second of two Underground-themed £2 coins released in 2013; the other commemorated the Roundel logo rather than the train itself.