کاتالوگ
چرا ثبتنام کنیم؟ فقط برای جلوگیری از رباتها. ایمیل شما خصوصی میماند — هرگز آن را به اشتراک نمیگذاریم یا بدون اجازه چیزی نمیفرستیم. این را تضمین میکنیم!
| صادرکننده | Monnaie de Paris |
|---|---|
| سال | 1948-1949 |
| نوع | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ارزش | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| واحد پول | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ترکیب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| وزن | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| قطر | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضخامت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| شکل | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تکنیک | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| جهت | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| حکاک(ها) | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| در گردش تا | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| مرجع(ها) | KM#5 |
| توضیحات روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
|---|---|
| خط روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای روی سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| توضیحات پشت سکه | A large stylized peacock displayed in full fan, its elaborate tail feathers fanning upward to dominate the central field, rendered in fine detail by Bazor. Two kneeling or crouching animals flank the base of the peacock's body in the lower field. The denomination 2 FR.S is inscribed in large characters to either side of the peacock's body at centre. A decorative inner border of small dots encircles the design, while the territorial legend COTE FRANÇAISE DES SOMALIS arcs around the upper rim. |
| خط پشت سکه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| نوشتههای پشت سکه | COTE FRANÇAISE DES SOMALIS 2 FR.S (Translation: FRENCH SOMALILAND) |
| لبه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| ضرابخانه | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| تیراژ ضرب | وارد شوید برای مشاهده جزئیات |
| اطلاعات تکمیلی |
France emerged from occupation and liberation with its monetary system in disarray. The provisional government faced acute metal shortages, and aluminium — long considered unsuitable for coinage due to its tendency to wear rapidly and jam vending mechanisms — became the only practical option for subsidiary denominations. These 1948–1949 pieces were struck under the Fourth Republic, established just two years prior after the referendum of October 1946.
The alloy choice proved controversial enough that the type was abandoned relatively quickly in favor of more durable compositions, keeping circulated survivors in genuinely rough condition.