Catalogue
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| Émetteur | Benin (1975-date) |
|---|---|
| Année | 2002 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | Connectez-vous pour voir les détails |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | 36 mm |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende du revers | L`HISTOIRE DE L`AVIATION 1931-2001 2002 (Translation: History of Aviation 1931-2001 2002) |
| Tranche | Connectez-vous pour voir les détails |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | 2002 - Proof |
| Informations supplémentaires |
The Convair 990 Coronado was a commercial failure almost by design — Convair stretched the 880 airframe and promised American Airlines speeds exceeding 600 mph, then spent years and hundreds of millions of dollars trying to meet contractual performance guarantees that the aircraft could never quite satisfy. Only 37 were ever built. Benin's aviation-themed commemorative series issued through the early 2000s drew heavily on subjects with no particular connection to the country, outsourced through European coin marketing firms targeting thematic collectors rather than Beninese circulation.