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1000 Francs CFA Convair 990 Coronado
| Émetteur | Benin (1975-date) |
|---|---|
| Année | 2002 |
| Type | Connectez-vous pour voir les détails |
| Valeur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Devise | CFA Franc (1945-date) |
| Composition | Connectez-vous pour voir les détails |
| Poids | Connectez-vous pour voir les détails |
| Diamètre | Connectez-vous pour voir les détails |
| Épaisseur | Connectez-vous pour voir les détails |
| Forme | Connectez-vous pour voir les détails |
| Technique | Connectez-vous pour voir les détails |
| Orientation | Connectez-vous pour voir les détails |
| Graveur(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| En circulation jusqu’à | Connectez-vous pour voir les détails |
| Référence(s) | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
|---|---|
| Écriture de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Légende de l’avers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Description du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Écriture du revers | Latin |
| Légende du revers | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tranche | Plain |
| Atelier | Connectez-vous pour voir les détails |
| Tirage | Connectez-vous pour voir les détails |
| Informations supplémentaires |
The Convair 990 Coronado was a commercial failure almost by design — Convair stretched the 880 airframe and promised American Airlines speeds exceeding 600 mph, then spent years and hundreds of millions of dollars trying to meet contractual performance guarantees that the aircraft could never quite satisfy. Only 37 were ever built. Benin's aviation-themed commemorative series issued through the early 2000s drew heavily on subjects with no particular connection to the country, outsourced through European coin marketing firms targeting thematic collectors rather than Beninese circulation.