مشاهده تصاویر کامل — ثبت‌نام رایگان
ادامه با Google — رایگان است یا با ایمیل ثبت‌نام کنید

1000 Francs

صادرکننده Banque de l'Indochine
سال 1941
نوع وارد شوید برای مشاهده جزئیات
ارزش 1000 Francs
واحد پول وارد شوید برای مشاهده جزئیات
جنس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
ابعاد وارد شوید برای مشاهده جزئیات
شکل وارد شوید برای مشاهده جزئیات
چاپخانه وارد شوید برای مشاهده جزئیات
طراح(ان) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
حکاک(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
در گردش تا وارد شوید برای مشاهده جزئیات
مرجع(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
توضیحات روی اسکناس Multicolour note based on the New Caledonia P#43a, with a market scene in the background and at left, and a seated native woman at right. A red oval overprint at centre reads NOUVELLES HÉBRIDES FRANCE LIBRE, incorporating a palm tree motif and the Cross of Lorraine. The note bears a double hand-stamped ANNULE cancellation.
نوشته‌های روی اسکناس BANQUE DE L`INDOCHINE MILLE FRANCS NOUMÉA L. JONAS FEC. G. BELTRAND SC.
(Translation: Bank of Indochina Thousand Francs Noumea)
توضیحات پشت اسکناس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
نوشته‌های پشت اسکناس وارد شوید برای مشاهده جزئیات
امضا(ها) وارد شوید برای مشاهده جزئیات
نوع ویژگی امنیتی وارد شوید برای مشاهده جزئیات
توضیحات ویژگی امنیتی وارد شوید برای مشاهده جزئیات
گونه‌ها وارد شوید برای مشاهده جزئیات
یادداشت‌ها

Banque de France took over production of this series after the fall of France made the usual commercial printers unavailable or impractical — the plate work by Beltrand is among the more accomplished intaglio engraving applied to any colonial note of the period. Jonas, primarily known as a war artist from 1914–18, contributed designs to several Banque de l'Indochine issues during the interwar years.

The 1941 date places this note in a particularly fraught administrative moment: Indochina was under the nominal authority of Vichy France while simultaneously occupied by Japanese forces, with the colonial financial apparatus trying to maintain functionality under both pressures. Notes of this issue were printed in France but faced the practical problem of actually reaching circulation in Southeast Asia given wartime shipping conditions.