Danh mục
Tại sao phải đăng ký? Chỉ để ngăn bot xâm nhập danh mục của chúng tôi. Email của bạn được bảo mật — chúng tôi sẽ không bao giờ chia sẻ hoặc gửi bất cứ điều gì mà không có sự đồng ý của bạn. Chúng tôi đảm bảo điều đó!
| Đơn vị phát hành | Deutsche Reichsbahn |
|---|---|
| Năm | 1923 |
| Loại | Local banknote |
| Mệnh giá | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tiền tệ | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chất liệu | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Kích thước | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Hình dạng | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nhà in | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nhà thiết kế | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Nghệ nhân khắc | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Lưu hành đến | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Tài liệu tham khảo | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả mặt trước | Orange note with a central green guilloche underprint forming an ornate wavy border enclosing the denomination legend. The title 'Deutsche Reichsbahn' is printed at the top in Gothic blackletter script, with the denomination 'Einhundert Milliarden Mark' in large Gothic letters across the centre. A circular official stamp of the Reichsverkehrsminister bearing a German imperial eagle is applied at lower centre-left, accompanied by a manuscript signature to the right above the printed title 'Der Reichsverkehrsminister'; the date 'Berlin, den 27. Oktober 1923' and series prefix 'RH-11' appear in the lower portion, with a red serial number in the upper right corner. |
|---|---|
| Chữ khắc mặt trước | Deutsche Reichsbahn Einhundert Milliarden Mark Dieser Schein wird an allen öffentlichen Kassen wie gesetzliche Zahlmittel angenommen; er kann vom 1. Dezember 1923 ab zur Einlösung aufgerufen werden. Berlin, den 27. Oktober 1923. Der Reichsverkehrsminister RH-11 |
| Mô tả mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ khắc mặt sau | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Chữ ký | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Loại bảo an | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Mô tả bảo an | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Biến thể | Đăng nhập để xem chi tiết |
| Ghi chú |
The Deutsche Reichsbahn — the German national railway — became one of dozens of non-bank institutions authorized to issue emergency currency during the hyperinflation crisis of 1923, when the Reichsbank simply could not print fast enough to meet demand. Railway administrations, municipalities, and industrial firms all entered the money-printing business out of necessity. This note, denominated at one hundred billion Mark, was functional transport-sector scrip, not a banking instrument.
By the time denominations this large were circulating, the figures had become almost meaningless — the stabilization via the Rentenmark came in November 1923, and most Reichsbahn notgeld of this period was redeemed and pulped shortly after.