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10 Dollars F-104 Starfighter
| Emittente | Republic of the Marshall Islands |
|---|---|
| Anno | 1995 |
| Tipo | Accedi per vedere i dettagli |
| Valore | Accedi per vedere i dettagli |
| Valuta | Accedi per vedere i dettagli |
| Composizione | Accedi per vedere i dettagli |
| Peso | Accedi per vedere i dettagli |
| Diametro | 34.6 mm |
| Spessore | Accedi per vedere i dettagli |
| Forma | Accedi per vedere i dettagli |
| Tecnica | Accedi per vedere i dettagli |
| Orientamento | Accedi per vedere i dettagli |
| Incisore/i | Accedi per vedere i dettagli |
| In circolazione fino al | Accedi per vedere i dettagli |
| Riferimento/i | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
|---|---|
| Scrittura del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del dritto | Accedi per vedere i dettagli |
| Descrizione del rovescio | The reverse presents a finely detailed relief depiction of the Lockheed F-104 Starfighter jet aircraft in a dynamic climbing attitude, rendered in high relief against a stippled field suggesting sky and atmosphere. A schematic map or landscape detail occupies the lower right portion of the field, evoking the aircraft's operational context. The legend 'F-104 STARFIGHTER' arcs along the upper rim in bold raised letters, while the denomination '10 DOLLARS' is inscribed in two lines at the lower left of the field. |
| Scrittura del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Legenda del rovescio | Accedi per vedere i dettagli |
| Bordo | Accedi per vedere i dettagli |
| Zecca | Accedi per vedere i dettagli |
| Tiratura | 1995 R - - 25,000 |
| Informazioni aggiuntive |
The Marshall Islands began issuing brass "dollar" coins in the early 1990s as a revenue exercise — these pieces were never intended for everyday commerce and circulated only nominally, if at all. The F-104 Starfighter, designed by Clarence "Kelly" Johnson at Lockheed, holds a particular place in Cold War aviation: it was the first operational fighter capable of sustained Mach 2 flight, yet its safety record, especially in West German Luftwaffe service, became notorious — the Bundeswehr lost over 110 aircraft to crashes between 1961 and 1989.