Katalog
Neden kayıt olunmalı? Yalnızca kataloğumuzu botlardan korumak için. E-postanız gizli kalır — asla paylaşmayacağız veya izinsiz hiçbir şey göndermeyeceğiz. Bunu garanti ediyoruz!
| İhraççı | Banco Nacional Ultramarino |
|---|---|
| Yıl | 1914 |
| Tür | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Değer | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Para birimi | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Bileşim | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Boyut | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Şekil | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Matbaa | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Tasarımcı(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Gravürcü(ler) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Dolaşımda olduğu yıl | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Referans(lar) | P#56 |
| Ön yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
|---|---|
| Ön yüz lejandı | BANCO NACIONAL ULTRAMARINO EM LOURENÇO MARQUES DEZ CENTAVOS MOEDA CORRENTE |
| Arka yüz açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Arka yüz lejandı | BANCO NACIONAL ULTRAMARINO |
| İmza(lar) | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Koruma türü | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Koruma açıklaması | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Varyantlar | Giriş yapın ayrıntıları görmek için |
| Yorumlar |
Banco Nacional Ultramarino occupied an unusual position among colonial issuing institutions — chartered in Lisbon but functioning as the note-issuing authority across Portugal's overseas territories, from Mozambique to Timor. This particular 10 Centavos belongs to a fractional series introduced as Portugal's wartime economy began to bite hard. The outbreak of the First World War created severe small-change shortages across the entire Lusophone world, and fractional paper emergency issues became a practical necessity rather than a policy choice.
Bradbury Wilkinson produced the series at their New Malden works, which made London the physical origin of notes destined for circulation in Portuguese colonial territories — an arrangement entirely unremarkable for the period but worth noting given the wartime Atlantic shipping risks involved.